Hemscheidt VSE
Von der Luftfederung zur Hydropneumatik: Warum?
Hemscheidt VSE
Von der Luftfederung zur Hydropneumatik: Warum?
Viele Fahrzeuge nutzen heute eine Luftfederung. Dabei handelt es sich um eine bewährte Technologie, doch pneumatische Systeme haben auch Nachteile. Sie benötigen vergleichsweise viel Bauraum, bestehen aus mehreren Komponenten und sind anfällig für Leckagen, Druckverluste und Störungen. Darüber hinaus wird Energie benötigt, um den erforderlichen Luftdruck aufzubauen und aufrechtzuerhalten.
Für zukünftige Fahrzeugplattformen und insbesondere für elektrische Anwendungen gewinnen diese Aspekte zunehmend an Bedeutung. Batteriepakete, Antriebsstränge und Elektronik beanspruchen bereits einen erheblichen Teil des verfügbaren Bauraums. Energie, die für unterstützende Systeme benötigt wird, steht nicht für die Reichweite des Fahrzeugs zur Verfügung.
Hydropneumatische Federungssysteme verbinden hydraulische Kraftübertragung mit einer Gasfederung in einem kompakten System. Dadurch werden weniger Komponenten benötigt und das System bietet unter wechselnden Bedingungen ein gleichmäßiges und vorhersehbares Ansprechverhalten.
Der Energieverbrauch des Federungssystems selbst ist grundsätzlich niedriger als bei einer konventionellen Luftfederung. Wie groß der Unterschied ausfällt, hängt von der jeweiligen Anwendung und Fahrzeugarchitektur ab. Für Hemscheidt und VSE ist die hydropneumatische Federung ein konkreter Baustein für Fahrzeugplattformen, die weniger von pneumatischen Systemen abhängig sind.
Hemscheidt VSE
Integration in bestehende und neue Plattformen
Der Wechsel von der Luftfederung zur Hydropneumatik muss keinen grundlegenden Systemwechsel bedeuten. Hemscheidt und VSE entwickeln hydropneumatische Systeme als direkte Alternative, abgestimmt auf bestehende sowie neue Fahrzeugplattformen.
Dabei berücksichtigen wir den gesamten Anwendungskontext: den verfügbaren Bauraum, das Fahrzeuggewicht, die Achskonfiguration, die Beladung, den Komfort, den Wartungsbedarf und den Energieverbrauch.
Das Ergebnis ist ein Federungssystem, das die technischen Anforderungen des Fahrzeugs erfüllt und sich praktisch in Produktion, Service und täglichen Betrieb integrieren lässt. Für Fahrzeughersteller bedeutet dies eine geringere Abhängigkeit von pneumatischen Systemen, weniger störungsanfällige Komponenten und einen einfacheren Systemaufbau.
Hemscheidt VSE
Lenkung und Federung als integrierte Systemlösung
Die Fahrdynamik wird nicht von einer einzelnen Komponente bestimmt. Wie ein Fahrzeug lenkt, federt, auf unterschiedliche Beladungszustände reagiert und unter wechselnden Bedingungen stabil bleibt, entscheidet in der Summe darüber, wie gut es in der Praxis funktioniert.
Hemscheidt und VSE entwickeln Lenk- und Federungssysteme in enger Abstimmung mit dem Gesamtfahrzeug. Eine intelligente Lenklösung ermöglicht einen kleineren Wendekreis, verbessert die Manövrierfähigkeit und reduziert die Belastung von Reifen, Achsen und Fahrwerkskomponenten.
Ein optimal abgestimmtes hydropneumatisches Federungssystem trägt zu Stabilität, Kontrolle und einem vorhersehbaren Ansprechverhalten bei. Im Zusammenspiel sorgen beide Systeme dafür, dass das Fahrzeug bei niedrigen Geschwindigkeiten wendiger und unter Beladung stabiler ist.
Hemscheidt VSE
Vorteile in der Praxis
Die Lenk- und Federungssysteme von Hemscheidt und VSE bieten in der Praxis folgende Vorteile:
- Kleinerer Wendekreis
- Bessere Manövrierfähigkeit auf engem Raum
- Höhere Stabilität bei wechselnden Beladungszuständen
- Weniger Reifenverschleiß und geringere Bauteilbelastung
- Mehr Kontrolle für den Fahrer
- Geringerer Energieverbrauch des Federungssystems
- Weniger störungsanfälliger Systemaufbau
- Weniger ungeplante Stillstände
- Einfachere Integration in die Fahrzeugplattform
Dies sind konkrete Vorteile für Busse, Anhänger, Sonderfahrzeuge und elektrische Fahrzeugplattformen. Sie kommen insbesondere bei Anwendungen zum Tragen, bei denen Fahrzeuge intensiv eingesetzt werden, häufig manövrieren müssen oder eine hohe Verfügbarkeit gefordert ist.
Hemscheidt VSE
Von der Standardtechnologie bis zur kundenspezifischen Lösung
Ein leistungsfähiges System muss zu den mechanischen, hydraulischen, elektronischen und softwareseitigen Rahmenbedingungen des Fahrzeugs passen. Deshalb bringen Hemscheidt und VSE ihre Expertise bereits frühzeitig in den Entwicklungsprozess der Fahrzeughersteller ein.
In manchen Fällen ist eine bewährte Standardlösung ausreichend. In anderen Fällen sind kundenspezifische Anpassungen erforderlich, um innerhalb eines begrenzten Bauraums oder einer besonderen Fahrzeugarchitektur die gewünschten Leistungen zu erreichen.
Diese Kombination aus Standardisierung und gezielter Anpassung ermöglicht den Einsatz unserer Systeme in einem breiten Anwendungsspektrum.
Hemscheidt VSE
Konkrete Anwendungen unserer Innovationen
Unsere Entwicklungen sind als serienreife Systeme verfügbar oder befinden sich in einer fortgeschrittenen Entwicklungsphase:
HPS: Hydropneumatisches Federungs- und Dämpfungssystem, entwickelt gemäß ISO 26262 und ISO 21434.
EMS: Elektrohydraulisches Lenksystem für gelenkte Hinterachsen auf Grundlage des Ackermann-Prinzips.
HPS Advanced: Integriertes Federungs- und Dämpfungssystem in Entwicklung. Die Markteinführung ist für 2030 vorgesehen.
Möchten Sie mit uns besprechen, wie sich unsere Systeme in Ihre Fahrzeugplattform integrieren lassen?
