Hemscheidt und VSE: Bewegungssteuerung für Fahrzeuge, die Leistung erbringen müssen

Hemscheidt und VSE entwickeln Lenk- und Federungssysteme für Nutzfahrzeuge mit hohen Leistungsanforderungen. Unsere Systeme werden von OEMs, Fahrzeugherstellern und Flottenbetreibern eingesetzt, die hohe Anforderungen an Fahrverhalten, Zuverlässigkeit und Fahrzeugverfügbarkeit stellen.

Wir sind weltweit in anspruchsvollen Branchen tätig, darunter Container- und Schüttguttransport, Schwer- und Spezialtransporte, kommunale Dienstleistungen, Bergbau und nachhaltige Mobilität.

Hemscheidt VSE Veenendaal

Hydropneumatische Federung

Federungssysteme, die die Fahrzeughöhe automatisch konstant halten, energieeffizienter als Luftfederungen arbeiten und mehrere Funktionen in einem System vereinen. Das bedeutet: weniger Komponenten, weniger Bauraum und einen geringeren Energieverbrauch.

Elektrohydraulische Lenksysteme

Hinterachslenkung nach dem Ackermann-Prinzip für einen optimalen Lenkwinkel bei jeder Konfiguration. Kleinerer Wendekreis, geringerer Reifenverschleiß und höhere Einsatzfähigkeit auf beengten Flächen.

HPS Advanced Truck
EMS Truck
Weniger Stillstand, höhere Verfügbarkeit
Kompakte Technik, geringerer Energieverbrauch
Standardisierte Basis mit gezielten kundenspezifischen Anpassungen
Stabiel rijgedrag bij wisselende belading

Hemscheidt VSE

Unsere Systeme kommen in unterschiedlichen Fahrzeugkategorien zum Einsatz

  • Lkw: Stabilität und Manövrierfähigkeit bei hohen Belastungen
  • Busse: Fahrkomfort und hohe Verfügbarkeit im Personenverkehr
  • Anhänger: kleinerer Wendekreis, weniger Verschleiß und höhere Verfügbarkeit
  • Leichte Nutzfahrzeuge (LCV): kompakte Integration für den intensiven Einsatz
  • Einsatz- und Bergungsfahrzeuge: zuverlässige Systeme unter kritischen Einsatzbedingungen
  • Offroad-Fahrzeuge: Krane, Bergbaufahrzeuge, Baumaschinen und kundenspezifische Fahrzeugkonzepte
Bewezen technologie, afgestemd op jouw toepassing

Hemscheidt VSE

Bewährte Technologie, gezielte kundenspezifische Anpassungen

Unsere Systeme sind zu rund 80 Prozent standardisiert. Die übrigen 20 Prozent entwickeln wir kundenspezifisch und stimmen sie auf das jeweilige Fahrzeug, den Einsatzbereich und die tatsächlichen Integrationsbedingungen beim Kunden ab. Von der ersten Konstruktion bis zur Validierung im praktischen Einsatz.