Hemscheidt VSE
Warum ETS für Einsatz- und Bergungsfahrzeuge?
Kleinerer Wendekreis an schwer zugänglichen Einsatzorten
ETS verkleinert den Wendekreis und verbessert die Manövrierfähigkeit sowie die Positioniergenauigkeit von Einsatz- und Bergungsfahrzeugen.
Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Die geschwindigkeitsabhängige Lenkung von ETS verbindet maximale Wendigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten mit einem stabilen und vorhersehbaren Fahrverhalten bei Einsatzfahrten.
Eigenständige Systemintegration
ETS arbeitet unabhängig von der Vorderachslenkung und ermöglicht eine flexible Integration, ohne dass die bestehende Lenkungsarchitektur angepasst werden muss.
Entwickelt für anspruchsvolle Einsatzbedingungen
ETS unterstützt Lenkwinkel von bis zu 45° und wurde für Fahrzeugkonfigurationen mit hohen Achslasten und anspruchsvollen Betriebsbedingungen entwickelt.
Hemscheidt VSE
Sicherheit, Effizienz und Konfiguration
Optimierter Reifenverschleiß
Das Ackermann-Lenkprinzip reduziert den seitlichen Reifenschlupf und trägt dadurch zu einem geringeren Reifenverschleiß und Wartungsaufwand bei.
Nach ASIL C gemäß ISO 26262 entwickelt
Das ASIL-C-Sicherheitskonzept mit Zweikreiszylinder und aktiver Achszentrierung gewährleistet ein vorhersehbares Fahrverhalten, auch bei Systemstörungen.
Standardisiert und anwendungsspezifisch
ETS kombiniert eine standardisierte Basis mit einer gezielten Abstimmung auf die Fahrzeugkonfiguration, das Achslastprofil und die Einsatzbedingungen.
Hemscheidt VSE
Interesse an ETS für Ihre Anwendung?
Unsere Spezialisten analysieren gemeinsam mit Ihnen die Fahrzeugplattform, das Achslastprofil, den verfügbaren Bauraum, den gewünschten Lenkwinkel und die Einsatzbedingungen. Auf dieser Grundlage bestimmen wir, welche Konfiguration am besten zu Ihrer Anwendung passt.
Dabei kann es sich beispielsweise um eine neue Feuerwehrplattform, ein Ambulanzfahrgestell, ein schweres Bergungsfahrzeug oder eine spezielle Offroad-Konfiguration handeln.
